核心提示：在桐庐海康威视生产基地,莫大的仓库中只有为数不多的几名工作人员,而与之形成鲜明对比的则是忙碌的橙色智能仓储机器人。

浙江在线杭州4月14日消息：点击屏幕、发出指令,一个个“小橙人”托举着货架排着队来到工作人员身边,等货物被拿取后,“小橙人”又将货架乖乖地托回原位,继续完成下一项任务。在桐庐海康威视生产基地,莫大的仓库中只有为数不多的几名工作人员,而与之形成鲜明对比的则是忙碌的橙色智能仓储机器人。

海康威视分拣机器人视频上央视

近日来,在各大社交平台上,“申通快递分拣机器人”着实又火了一把,引发网友的广泛关注。据悉,这些橙色的“智能分拣机器人”来自海康威视,于去年在临沂申通投入实施。

通过机器人完成货到人分拣过程,智能仓储机器人可以打造“无人仓库”,被广泛应用于各大电商分拣中心及3C/汽车制造业、传统制造业原材料仓库,节省人力三成以上,难怪跨境电商网易考拉也早早在仓库中用上了它。

在现场走访中记者发现,这些“小橙人”行驶路线井井有条,桐庐基地工作人员介绍到:“机器人‘走’的路线是系统规划好的,强大的系统和智慧的算法让他们一同工作但互不干扰。与此同时,机器人自带超声波避障检测,急停按钮等多级安全防护。”

据悉,建筑面积约26万平方米的桐庐基地一期共含6个工厂车间以及2个成品库,投入使用海康威视智能仓储机器人超800台,方案涵盖仓库、库间和产线等生产及仓储模块,实时管理超8万条SKU,累计管理物料30万条。仓储可达到无人化、智能化。目前,海康威视移动机器人业务线还拥有搬运机器人、分拣机器人、泊车机器人等多款智能机器人。

机器人对货物进行托举。高雪峰/摄

据了解,智能搬运机器人为双层锟桶设计,可自动接驳产线,实现全厂级工位间的精确输送。智能分拣机器人与海康威视工业相机快速读码技术相结合,300台分拣机器人可实现2000平米中转站内20000单/小时的小件快递包裹称重、读码、快速分拣工作。

海康威视移动机器人电商行业总监毛巍介绍说,分拣机器人就像一个个橙色小工人,自己就有“眼睛”。工作时能通过“看”地面上粘贴的二维码给自己定位和认路,所有小橙人都会听从一颗大脑——机器人调度系统的指挥。

机器人在成功领到包裹后,会头顶包裹穿过配有工业相机和电子秤等外围设备的龙门架,借助工业相机读码功能和电子秤称重功能,“大脑”便识别了快递面单信息,完成包裹的扫码和称重,并根据包裹目的地规划出机器人的最优运行路径,调度机器人进行包裹分拣投递。每个投递口对应不同的目的地,下面有个斜坡,包裹被机器人投递下去后会集中等待被运往下一站。

高雪峰/摄

对于传统快递行业的暴力分拣问题,毛巍解释说,小橙人负责的是5kg以下的小件包裹,将包裹投递到对应卸货口后,包裹会通过卸货口下的28度滑槽平稳滑入包裹暂存位,等待工人打包送往目的地。翻盖的设计与滑槽的坡度都经过计算与精心设计,大大降低了包裹在人为分拣中造成的意外损坏。

除了仓储、搬运、分拣机器人以外,海康威视的智能泊车机器人作为全球首个机器人智能停车应用案例,在2016年第三届世界互联网大会上大放光彩。多年来,通过不断深耕智能新蓝海,海康威视打造机器人“橙色军团”,持续推动机器人智能化落地应用,助力中国制造2025。(记者 南希 实习生 高雪峰)（完）